Elektriese kettinghyser is 'n soort ligte heftoerusting wat wyd gebruik word in fabrieke, pakhuise, werkswinkels, logistiek, dokke, konstruksie en ander nywerhede. Dit kan in twee tipes verdeel word: vaste tipe en lopende tipe.
Die vaste kettinghyser tree gewoonlik op by geleenthede soos vraghysbakke wat vaste opheffing vereis, en die voordeel daarvan is dat dit relatief stabiel is.
Die hardloop tipe kettinghyser kan op reguit of geboë I-balke geïnstalleer word, en kan ook geïnstalleer word op hystoerusting soos eenvoudige portaalkrane, kbk-brugkrane of krukkrane, as 'n hysmeganisme, om met die hyskraan te koördineer om links en regs te beweeg.
Werkswinkel 1 ton elektriese kettinghyser het die eienskappe van ligte gewig, klein limietgrootte, hoë werkingsvlak, goeie veiligheidsfunksie, hoë betroubaarheid en lae mislukkingsyfer. Die ketting loop in die kettingwiel, wat nie maklik is om te val nie, en is veilig en stabiel.
Dit kan deur die operateur op die grond met knoppies bedien word, en kan ook in die bestuurderskajuit of bedrade (draadlose) afstandbeheerder bedien word.
Die motor neem 'n koniese rotorremmotor aan, met boonste en onderste tweerigting-veiligheidsgrenstoerusting. Die aandryfonderdele soos ratkas, rem en koppelaar is gemaak van spesiale vakmanskap, wat stewig en duursaam is.
Die standaard elektriese kettinghys het 'n onafhanklike ratkasstelsel, die sekondêre koaksiale ratkasmeganisme in die verseëlde ratkas, en 'n langlewe-oliebadsmeerstelsel.
Dit maak die gebruik daarvan meer stabiel, lae bedryfsgeraas, sterk oorlaaivermoë en groot remwringkrag. Dit word wyd gebruik in nywerhede en fabrieke soos vorms, masjinerievervaardiging, logistiek, skeepsbou, berging en brugkonstruksie. Dit is 'n onontbeerlike masjien om arbeidsdoeltreffendheid te verbeter en werksomstandighede te verbeter.