Vertoonlokaal

Werkswinkel Vloerpilaar 5 Ton Jib Crane

Werkswinkel vloer pilaar 5 ton jib kraan is 'n nuwe generasie ligte hys toerusting gemaak om aan te pas by moderne produksie. Dit word gepas met 'n hoogs betroubare elektriese kettinghyser, wat veral geskik is vir kortafstand-, gereelde en intensiewe hysoperasies. Dit het die kenmerke van hoë doeltreffendheid, energiebesparing, arbeidsbesparing, klein voetspoor, maklike werking en onderhoud.

Pilaar jib hyskrane is 'n relatief ekonomiese oplossing vir swaar vrag materiaal hantering en oordrag. Dit kan gebruik word om groter vragte op te lig en aan hoër produksiedoeltreffendheidvereistes te voldoen, met 'n hefvermoë van tot 16 ton en 'n spanwydte van tot 12 meter.

Die posisionering van die cantilever-kraan is ook meer presies en dit is makliker om te bedryf. Daarbenewens is die dele en komponente van die cantilever-kraan meer veelsydig, en die graad van standaardisering is hoër, sodat die algehele prestasie meer stabiel is.

Daarbenewens sal die begrip van die nodige vereistes van die metaalstruktuur van die vloerkraan nie net tot voordeel van ons bedryf en instandhouding wees nie, maar ook die installasiedoeltreffendheid verbeter. Daarom, wanneer die gebruik van 'n werkswinkel vloer pilaar 5 ton jib kraan, moet ons die strukturele vereistes van die cantilever-kraan streng volg.

1.Die hoofkragdraende komponent kan nie onstabiel wees nie. As dit stabiliteit verloor, moet dit dadelik geskrap word en moet nie herstel word nie.

2. Werkende lede wat erge plastiese vervorming veroorsaak, is ook onbruikbaar en kan eers herstel word, en dié wat nie herstel kan word nie, moet geskrap word.

3.Die roes of korrosie van die metaalspanningslid moet nie 10% van sy oorspronklike dikte oorskry nie. As dit oorskry, moet dit dadelik geskrap word.

4.Die lasdraende komponent moet nie krake hê nie, en maatreëls kan getref word om kraakvoortplanting te herstel en te voorkom. As doeltreffende maatreëls nie getref kan word nie, moet dit geskrap word.

5.Daar moet geen sweisdefekte in die verbindende metaalstruktuur wees nie, om te verseker dat daar voldoende styfheid en sterkte is om die rol van verbinding te speel.