Инструменти за повдигане 5-тонният електрически монорелсов подемник е важно оборудване за повдигане на машини и транспортни компоненти. Той е широко разпространен в кейове, пристанища и складове. При ежедневна употреба работата на електрическия подемник е много проста.
Електрическите въжени телфери включват редуктори, електрически предавки, електрически бутони и други аксесоари. В допълнение към самостоятелната работа, подемникът може да бъде свързан и към електрически колички и различни ръчни превозни средства за комбиниран монтаж. Може също да бъде окачен на греда или кран като подемен механизъм.
Присъщата тежест на електрически монорелсов подемник не е голям, а собственият му обем е много малък. В същото време структурата е компактна и има много аксесоари и спецификации, а категориите са много пълни. Електрическите телфери обикновено са оборудвани с устройство за дистанционно управление, за да ги управлявате на земята.
The електрически въжен подемник трябва да премине през тест без натоварване, преди действително да работи. Елементите, които трябва да бъдат проверени, включват околната среда, състоянието на самите аксесоари, разпръсквачите в системата и т.н.
При условия на празен ход тежките предмети не могат да бъдат окачени, за да се избегне деформацията на аксесоарите. За празната кука може да се окачи във въздуха и не може да се изпусне на земята. Въжето трябва да е умерено затегнато и барабаните трябва да са добре подредени.
Електрическият телфер не може да се използва като теглещо устройство, тъй като напрежението в ситуацията на наклонено теглене често надвишава самия товар, когато е наклонен. Затова, когато носите тежки предмети, не накланяйте и повдигайте.
5 тона монорелсови подемници обикновено са оборудвани със защита от прегряване на поддържащия двигател. Преди инсталирането на електрическия подемник трябва да се обърне внимание на отстраняването на грешки и да се извърши проверка на системата, преди да започнете работа. Електрическият подемник, който е демонтиран и ремонтиран, също се подлага на работа с празна кабина, за да се тества състоянието му на работа.