Stručný úvod do přenosných rámových portálových jeřábů
Mobilní portálový jeřáb je druh široce používaného průmyslového jeřábu. Jedná se o mostový jeřáb, který se používá pro jízdu na vyvýšené trati. Jednonosníkový portálový jeřáb jezdí podél trati. Jeho hlavním účelem je položit most na vyvýšenou trať. Běhejte na obě strany. Zvedací vozík jednonosníkového portálového jeřábu je vodorovný podél pojezdové dráhy na mostě. To tvoří určitou čtvercovou pracovní plochu, ve které můžete pracovat a zvedat různé předměty, aniž byste byli ovlivněni zařízením na zemi.
Přenosné rámové portálové jeřáby mají širokou škálu aplikací a lze je použít uvnitř, venku, v továrnách, na otevřených prostranstvích, docích a na dalších místech. Jednonosníkové portálové jeřáby lze rozdělit do tří typů, jeden je obyčejný jednonosníkový portálový jeřáb, druhý je jednoduchý jednonosníkový portálový jeřáb a druhý je jednonosníkový portálový jeřáb určený pro hutnictví.
Běžné jednonosníkové portálové jeřáby se skládají ze tří částí: zvedacího vozíku, kovové konstrukce mostu a ovládacího mechanismu mostu. Zvedací vozík je rozdělen na tři části, včetně zvedacího mechanismu a ovládacího mechanismu vozíku. Nechybí ani malý rámeček.
Zvedací mechanismus je rozdělen do několika částí, zejména včetně motoru, reduktoru, bubnu a kladkostroje a brzdy. Motor prochází reduktorem, aby otáčel bubnem, takže ocelové lano může zvedat a spouštět těžké předměty na bubnu. Rám vozíku je obecně svařovaná konstrukce. Je to rám, který podpírá a instaluje zvedací mechanismus a ovládání vozíku.
The mobilní portálový jeřáb je pro nás vynikajícím zařízením, zejména v některých ocelářských odvětvích, protože váha oceli je pro běžného člověka neúnosná. Portálový jeřáb zvládá přepravu velmi dobře, takže se používá v některých aplikacích s velkým zatížením. Hraje vynikající roli při manipulaci s materiálem. Pokud si chcete koupit tento druh vybavení, musíte tomu věnovat pozornost při nákupu. Jak si vybrat a koupit? Můžeme to chápat ze tří hledisek.
1. Jak vybrat jednonosníkové a dvounosníkové portálové jeřáby
Obecně lze říci, že kvalita zdvihu jeřábu je kontrolována pod 50 tun a rozpětí jeřábu je kontrolováno do 35 metrů. Pokud neexistují speciální pokyny k požadavkům použití, můžeme zvolit jednonosníkový jeřáb. Pokud však existují požadavky na šířku nohou dveří, například šířka nohou dveří by neměla být příliš malá, ale měla by být velká a pracovní rychlost by neměla být nízká, rychlá nebo vysoká nebo těžké předměty, velké a dlouhé předměty je třeba často zvedat, pak můžeme zvolit dvounosníkový portálový jeřáb.
2. Požadavky na rozpětí a délku ramene
Kvalita portálový jeřáb je ovlivněna rozpětím. Když provádíme výběr, měli bychom snížit rozpětí co nejvíce, když vše splňuje naše požadavky na použití a splňuje požadované normy pro rozpětí.
3. Zásady pro stanovení rozvoru
1. Při jízdě po jeřábové dráze musí být zachována stabilita stožáru.
2. Velikost plochého ocelového rámu podpěr by měla být větší než celková velikost nákladu, aby mohl náklad hladce projít.
3. Rozpětí S a rozvor B musí být v určitém poměru. Obecně je rozvor kol mezi jednou čtvrtinou a jednou šestinou rozpětí.
4. Určete velikost rozestupu přenosného portálového jeřábu.
Navíc při provozu přenosný portálový jeřáb, obsluha jeřábu by měla věnovat pozornost určité vzdálenosti mezi vnějškem jeřábu a nákladem nebo jinými vozidly a ponechat dostatek prostoru pro usnadnění nakládání a vykládání jeřábu. Někdy je potřeba prostor zvětšit. Když přepravní vozidlo pracuje v rámci rozpětí, je nutné zajistit, aby mezi přepravním vozidlem a nohami dveří byla vzdálenost větší než 0,7 metru. Při nefunkčním přepravním vozidle může být vzdálenost mezi přepravním vozidlem a sypačem menší, více než půl metru. To je vše. Při míjení závěsného zboží přes nohy dveří musí být dodržena vzdálenost větší než půl metru.