Showroom

Postupy údržby mobilního portálového jeřábu kolejového typu

Mobilní portálový jeřáb namontovaný na kolejích je jeřáb, který jezdí po kolejích. Běžně se používá v přístavech, intermodálních nádražích a kontejnerových terminálech pro nakládání a vykládání kontejnerů a těžkého zboží. Tento článek vám představí několik tipů a metod údržby mobilní portálové jeřáby, doufat, že budou užitečné pro váš projekt.

Denní údržba

1. Očistěte prach a olej na kabině a vnějším povrchu trupu a jednou týdně je důkladně očistěte;
2. Zkontrolujte, zda je brzdová vůle přiměřená;
3. Zkontrolujte dotažení per a spojovacích šroubů na spojce a zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo zlomené upevňovací šrouby redukční skříně;
4. Zkontrolujte, zda jsou zvonek a bezpečnostní zařízení spolehlivé;
5. Zkontrolujte opotřebení brzdových destiček a ocelových lan;
6. Zkontrolujte, zda jsou kontakty ovladače v těsném kontaktu a zda není opotřebovaný uhlíkový kartáč motoru.

Údržba první úrovně (jednou měsíčně)

1. Přidejte olej do valivých ložisek;
2. Zkontrolujte izolaci všech elektrických zařízení;
3. Zda jsou dotaženy šrouby ovládacího panelu, ochranné desky, ovladače, odporu, každé svorkovnice a kabeláže;
4. Zkontrolujte objem oleje reduktoru, objem oleje a stav mazání elektromagnetu odvalování brzdy;
5. Zkontrolujte, zda jsou hluk převodovky, rychlost chodu a pracovní proud normální.

Údržba druhé úrovně (jednou za čtvrtletí)

1. Zkontrolujte opotřebení a deformaci kolejnic a opotřebení kol;
2. Zkontrolujte opotřebení a deformaci háčku, zejména změnu otvoru;
3. Kontrola a seřízení montáže a seřízení motorů a redukčních převodovek velkých/malých automobilů, navijáků a jiných převodových mechanismů;
4. Zkontrolujte opotřebení ocelového lana a upevnění na bubnu.

Mazání kolejového mobilního portálového jeřábu

Všechny díly, které dynamicky lícují mezi hřídelí a otvorem, stejně jako mechanické díly s třecími plochami, musí být mazány podle pěti pevných mazacích diagramů. Střední a malé portálové jeřáby obecně používají distribuované mazání. Při mazání se používají olejové pistole nebo olejové značky pro vstřikování oleje do každého mazacího místa.

Rozdělení mazacích míst:

1. Každá ozubená spojka;
2. Každý reduktor;
3. Ložiska motoru v každém bodě;
4. Každá ložisková skříň a ložiskové sedlo;
5. Každý bod závěsu na brzdě;
6. Každá pohyblivá část elektromagnetu brzdy s dlouhým zdvihem a elektromagnetu hydraulického brzdění;
7. Drátěné lano;
8. Upevněte oba konce hřídele řemenice (na malý rám);
9. Axiální ložiska na obou koncích hřídele hákové kladky a pod maticí háku;
10. Ložiska pro kabelové bubny, kabelové kladky a závěsná napájecí zařízení.

Opatření pro mazání:

1. Mazací materiály musí být udržovány v čistotě;
2. Často kontrolujte stav těsnění mazacího systému;
3. U mazacích míst s vyššími teplotami by měl být počet mazání odpovídajícím způsobem zvýšen;
4. Mazivo na bázi sodíku by se nemělo používat ve vlhkých situacích, protože se stane neúčinným kvůli silné absorpci vody;
5. U rotujících dílů bez bodů vstřikování oleje by se měly používat nádoby na sání oleje k pravidelnému vstřikování oleje do každé rotující mezery, aby se snížilo mechanické opotřebení a koroze.

Samokontrola, předání směny a kontrola obchůzky

Operátoři by měli provádět kontroly a údržbářské práce pro každou směnu podle požadavků denní údržby, vyplňovat provozní záznamy, záznamy o předávání směn a odvádět dobrou práci při předávání směn.

Kromě provádění revizí minimálně 1x za směnu podle požadavků denní údržby budou službukonající elektrikáři a montéři také jednou měsíčně a každých šest měsíců provádět primární a sekundární údržbu s obsluhou a pravdivě vyplňovat revizní záznamy a záznamy o předání směny. svědomitě.

Výše jsou uvedeny způsoby údržby, kterým byste měli věnovat pozornost při údržbě a pojízdný portálový jeřáb železničního typu. Pokud se chcete dozvědět více o znalostech údržby nebo průmyslových informacích o přenosných portálových jeřábech, neváhejte zanechat zprávu nebo zavolejte SEVENCRANE. Vaše dotazy zodpovíme kdykoli online. .