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Wartungsverfahren für mobile Portalkräne auf Schienen

Ein schienengebundener mobiler Portalkran ist ein Kran, der auf Schienen fährt. Er wird häufig in Häfen, Intermodalhöfen und Containerterminals zum Be- und Entladen von Containern und schweren Gütern eingesetzt. In diesem Artikel erfahren Sie einige Wartungstipps und -methoden für mobile Portalkräne, in der Hoffnung, Ihrem Projekt behilflich zu sein.

Tägliche Wartung

1. Entfernen Sie Staub und Öl von der Kabine und der Außenfläche des Rumpfs und reinigen Sie diese einmal pro Woche gründlich.
2. Prüfen Sie, ob das Bremsspiel ausreichend ist.
3. Überprüfen Sie, ob die Schlüssel und Verbindungsschrauben an der Kupplung fest sitzen, und prüfen Sie, ob die Befestigungsschrauben des Untersetzungsgetriebes locker oder gebrochen sind.
4. Überprüfen Sie, ob die Klingel und die Sicherheitseinrichtungen zuverlässig sind;
5. Überprüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge und Drahtseile.
6. Prüfen Sie, ob die Kontakte des Reglers dicht anliegen und ob die Motorkohlebürste abgenutzt ist.

Wartung der ersten Ebene (einmal im Monat)

1. Öl in die Wälzlager einfüllen;
2. Überprüfen Sie die Isolierung aller elektrischen Geräte;
3. Ob das Bedienfeld, die Schutzplatte, der Regler, der Widerstand, jeder Klemmenblock und die Verdrahtungsschrauben festgezogen sind;
4. Überprüfen Sie die Ölmenge des Untersetzungsgetriebes sowie die Ölmenge und den Schmierzustand des Bremsrollelektromagneten.
5. Überprüfen Sie, ob Getriebegeräusche, Laufgeschwindigkeit und Arbeitsstrom normal sind.

Wartung der zweiten Ebene (einmal pro Quartal)

1. Überprüfen Sie den Verschleiß und die Verformung der Schienen sowie den Verschleiß der Räder.
2. Überprüfen Sie den Haken auf Verschleiß und Verformung, insbesondere auf Veränderungen der Öffnung.
3. Überprüfen und justieren Sie die Installation und Ausrichtung von Motoren und Untersetzungsgetrieben von großen/kleinen Autos, Winden und anderen Übertragungsmechanismen;
4. Überprüfen Sie den Verschleiß des Drahtseils und die Befestigung auf der Trommel.

Schmierung eines Portalkrans auf Schienen

Alle Teile, die eine dynamische Passung zwischen Welle und Bohrung aufweisen, sowie mechanische Teile mit Reibungsflächen müssen gemäß den fünf festen Schmierschemata geschmiert werden. Mittlere und kleine Portalkräne verwenden im Allgemeinen eine verteilte Schmierung. Während der Schmierung werden Ölpistolen oder Ölmarkierungen verwendet, um Öl in jeden Schmierpunkt zu spritzen.

Verteilung der Schmierstellen:

1. Jede Zahnkupplung;
2. Jeder Reduzierer;
3. Motorlager an jedem Punkt;
4. Jedes Lagergehäuse und jeder Lagersitz;
5. Jeder Scharnierpunkt an der Bremse;
6. Jedes bewegliche Teil des Langhub-Bremselektromagneten und des hydraulischen Bremselektromagneten;
7. Drahtseil;
8. Befestigen Sie beide Enden der Riemenscheibenwelle (am kleinen Rahmen).
9. Axiallager an beiden Enden der Hakenscheibenwelle und unter der Hakenmutter;
10. Lagerungen für Kabeltrommeln, Kabelrollen und hängende Stromversorgungsgeräte.

Vorsichtsmaßnahmen bei der Schmierung:

1. Schmiermaterialien müssen sauber gehalten werden;
2. Überprüfen Sie regelmäßig den Dichtungszustand des Schmiersystems.
3. Bei Schmierstellen mit höheren Temperaturen sollte die Anzahl der Schmierungen entsprechend erhöht werden;
4. Natriumbasiertes Fett sollte nicht in feuchten Umgebungen verwendet werden, da es aufgrund seiner starken Wasseraufnahme unwirksam wird;
5. Bei rotierenden Teilen ohne Öleinspritzpunkte sollten Ölsaugbehälter verwendet werden, um regelmäßig Öl in jeden rotierenden Spalt einzuspritzen und so mechanischen Verschleiß und Korrosion zu verringern.

Selbstinspektion, Schichtübergabe und Streifeninspektion

Die Bediener sollten für jede Schicht Inspektionen und Wartungsarbeiten entsprechend den täglichen Wartungsanforderungen durchführen, Betriebsprotokolle und Schichtübergabeprotokolle ausfüllen und bei der Schichtübergabe gute Arbeit leisten.

Neben der mindestens einmal pro Schicht durchgeführten Inspektion gemäß den täglichen Wartungsanforderungen führen die diensthabenden Elektriker und Monteure außerdem einmal im Monat und alle sechs Monate primäre und sekundäre Wartungsarbeiten mit den Bedienern durch und füllen die Inspektionsprotokolle und Schichtübergabeprotokolle wahrheitsgemäß und gewissenhaft aus.

Die oben genannten Wartungsmethoden sollten Sie bei der Wartung eines Schienen-Portalkran. Wenn Sie mehr über Wartungswissen oder Brancheninformationen zu mobilen Portalkränen erfahren möchten, hinterlassen Sie uns gerne eine Nachricht oder rufen Sie SEVENCRANE an. Wir beantworten Ihre Fragen jederzeit online. .