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Grúa ferroviaria combinada rígida birraíl kbk

La grúa ferroviaria kbk combinada rígida de doble viga se compone de vía recta estándar y otras piezas estándar auxiliares, que se utilizan para transportar cargas más pesadas.

Debido al uso de vigas compuestas paralelas de doble vía, la capacidad de carga de la viga principal aumenta, por lo que es adecuada para el levantamiento de luces más grandes y materiales más pesados.

El soporte del carro de doble viga integrado puede elevar el polipasto hasta el centro de las dos vigas principales, para obtener una mayor altura de elevación.

Características:
1. Gran capacidad de elevación.
2. El diseño de riel cerrado previene eficazmente la acumulación de polvo en el borde del riel.
3. Los rieles laminados en frío de una sola vez de alta resistencia tienen un peso liviano, alta precisión, una superficie de rodadura suave y reducen efectivamente la resistencia de los rodillos del carro.
4. Para solucionar el espacio limitado, mejore el espacio para colgar.
5. Mejorar eficazmente la eficiencia de la producción y lograr un rápido retorno de la inversión.

Los componentes del Grúa ferroviaria KBK Son módulos estándar, por lo que el sistema es muy confiable y tiene alta estabilidad.

La instalación del riel KBK es muy conveniente, solo es necesario conectar cada módulo, lo que ahorra mucho tiempo y espacio.

Los beneficios económicos y la eficiencia laboral del sistema de grúa KBK son relativamente altos y son más adecuados para las fábricas modernas.

Comprobar después del trabajo de montaje de grúa kbk esta completado:
-si el carro circula suavemente al pasar por las juntas de las vías;
-si los conductores de la línea del trole están alineados;
-si el contacto del colector es seguro y fiable;
-si el cable de arrastre corre suavemente;
-si el edificio, los equipos mecánicos y la distancia de seguridad entre partes adyacentes de objetos similares.
-Si dos o más equipos de elevación funcionan con la misma fuente de energía, cada equipo debe estar equipado con un interruptor de aislamiento, que permita mantener y reparar cada grúa por separado.