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La introducción detallada de la grúa para estación de trabajo ferroviaria KBK

La grúa ferroviaria KBK se refiere a una grúa ferroviaria KBK de acción múltiple que puede levantar verticalmente y transportar objetos pesados horizontalmente dentro de un rango determinado. Está compuesto por componentes como equipos de suspensión, vías, desvíos, carros de viaje, polipastos eléctricos, equipos móviles de suministro de energía (cables deslizantes) y equipos de control. Puede realizar el transporte aéreo directo de materiales simplemente colgándolo del techo o de la viga del edificio de la fábrica. , por lo que es ampliamente utilizado en enlaces o sistemas de transporte de materiales en diversas industrias.
KBK, abreviatura del alemán Kombiniert Kran, significa grúa combinada. Se trata de un producto patentado por la empresa alemana DEMAG (el plazo de la patente ha expirado) y desde entonces ha sido copiado o imitado por varios fabricantes de grúas. Se compone principalmente de vías, equipos de suspensión, carros de viaje y algunos componentes funcionales. Todos los módulos son componentes estándar. El equipo de elevación utiliza principalmente un polipasto de cadena eléctrico, y algunos manipuladores o pistolas de soldar también se pueden colgar para usarlos como guías para herramientas.

Las ventajas de calidad de las vías KBK se reflejan en los siguientes aspectos:

(1) Peso ligero, gran capacidad de carga y compatible con la mecánica ergonómica;

(2) Materia prima de aleación de aluminio, libre de óxido y anticorrosión;

(3) Baja resistencia operativa, funcionamiento suave y bajo nivel de ruido;

(4) Cumplir con los requisitos estándar nacionales de la industria de grúas de carga ligera.

Pista KBK – adopta forma Ω y está soldado a partir de 2 piezas. La oruga tipo KBKII se usa comúnmente y se pueden conectar varias orugas con pernos de alta resistencia. El radio de giro del riel curvo es de 1,5 m y se pueden utilizar rieles rectos para curvas grandes. Si no hay un radio menor, afectará el funcionamiento del coche. (El radio de giro de la vía tipo KBKI es de 1 m, que no se describirá aquí). También se puede instalar una línea de contacto deslizante incorporada dentro del carril tipo KBKII para el suministro de energía al polipasto, que se denomina tipo KBKII-R.

Según las diferentes estructuras, KBK se divide actualmente en dos tipos: KBK flexible (producto original Demag) y KBK rígido (producto actualizado iterativo). La mayor diferencia es la estructura de la pista y el método de suspensión. En términos de estructura de vía, el KBK flexible tiene principalmente la forma de Ω y está soldado a partir de dos piezas de acero. El KBK rígido se forma principalmente mediante laminación en frío de una sola vez de acero en forma de C. En términos de suspensión, la flexibilidad se refiere al desplazamiento o rotación de componentes interconectados. No limita la deformación de un determinado aspecto, lo que significa que se permite la deformación, o esperamos que se pueda deformar. La conexión rígida se conoce como contacto duro, lo que significa que entre dos partes conectadas, cuando una parte se desplaza o se tensiona, las partes conectadas no se desplazarán ni se deformarán con respecto a la primera parte. Es decir, los dos están conectados en un todo. El método de enlace común es la fijación directa de placas de acero y tornillos, y los rieles y vigas principales también se bloquean directamente a través de manguitos.

Las grúas combinadas KBK incluyen varios tipos de equipos de elevación como grúas monorraíl, grúas monorraíl, grúas birraíl, vigas telescópicas, apiladores, etc., con una capacidad de elevación de 0,125 t a 2 t, y son adecuadas para una amplia gama de aplicaciones y son especialmente adecuados para líneas modernas de producción y transporte.

Algunas características operativas de Grúas ferroviarias KBK Son movimientos intermitentes, es decir, los correspondientes mecanismos de recogida, transporte y descarga de materiales operan alternativamente en un ciclo de trabajo. Las grúas sobre carriles KBK se desarrollan y utilizan cada vez más en el mercado. . Debido a que a menudo se producen accidentes al levantar y alzar sin estabilizadores, la velocidad de desplazamiento también es más rápida que la de la grúa sobre orugas KBK (grúa sobre orugas); la operación es estable, la capacidad de elevación es grande y la elevación se puede realizar dentro de un rango específico, pero se garantiza que el camino será suave. Debe ser sólido, la presión de los neumáticos cumple con los requisitos y no debe elevarse más de 50 cm del suelo; Está prohibido caminar largas distancias con carga. Henan Seven Industry Co., Ltd. se especializa en la producción y venta de KBK (grúa combinada), componentes de vía KBK, grúas giratorias, grúas araña, polipastos eléctricos de cadena, grúas inteligentes y otros productos de elevación. Si tiene alguna necesidad, comuníquese con nosotros lo antes posible para obtener una cotización detallada.