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Puente grúa para estación de trabajo sistema de grúa kbk

El sistema de grúa puente para estación de trabajo kbk se compone de riel, equipo de suspensión, carro móvil y algunos componentes funcionales, todos los módulos son componentes estándar.

El equipo de elevación se caracteriza principalmente por el polipasto eléctrico de cadena, que también puede llevar colgados algunos manipuladores o pistolas de soldadura, que se pueden utilizar como portaherramientas. El peso de elevación suele ser de hasta 2000 kg y la longitud máxima de la viga principal es de 10 m.

La grúa combinada kbk es más fácil de adaptar a los nuevos requisitos de manipulación de materiales. Solo es necesario reorganizar los componentes existentes o agregar algunos nuevos para realizar la reconstrucción o expansión del sistema de orugas. Se utiliza principalmente en líneas de ensamblaje más sofisticadas, como las líneas de ensamblaje de automóviles.

Sus ventajas de calidad se reflejan principalmente en su peso ligero y su gran capacidad de carga, que cumple con los requisitos de las normas nacionales de ergonomía y de las industrias de grúas ligeras. Tiene una baja resistencia al funcionamiento, un funcionamiento suave y un bajo nivel de ruido. También se pueden utilizar materias primas de aleación de aluminio para prevenir la oxidación y la corrosión.

El sistema de grúa combinada kbk puede absorber en mayor medida el impacto de la carga horizontal causado por el frenado y obtener una mayor envergadura que el tipo combinado de una sola viga. Al mismo tiempo, debido a que el mecanismo de elevación está suspendido entre las dos vigas principales, tiene una mayor altura de elevación.

Características del sistema de grúa kbk

-Utilizando un diseño de sistema modular, una amplia gama de aplicaciones;

-La distancia no válida en ambos extremos es muy pequeña, lo que garantiza la máxima utilización del espacio;

-Se puede suspender de la estructura del taller o del techo existente sin rieles de soporte adicionales;

-Fácil de operar, se puede mover fácilmente de forma manual;

-La conexión articulada entre la viga principal y el carro garantiza un funcionamiento suave y sin barreras;

-Puede correr en pistas no paralelas;

-Se pueden personalizar soluciones rentables según los requisitos del taller del cliente;

-A través de múltiples perchas, se puede maximizar el alcance (corriendo sobre más de dos vías);

-El polipasto se instala entre las vigas principales para maximizar la carrera del gancho.