این جرثقیل دروازه ای قابل حمل فولادی 5 تنی است و به آن جرثقیل دروازه ای کوچک، جرثقیل دروازه ای کوچک، جرثقیل دروازه ای قابل حمل، جرثقیل دروازه ای متحرک، قاب دروازه ای، جرثقیل دروازه ای قاب و غیره نیز می گویند. می توان از آن با بالابرهای دستی، مینی بالابرها، بالابرهای سیمی و بالابرهای زنجیره ای و غیره استفاده کرد.
جرثقیل دروازه ای متحرک می تواند تا 20 تن را بلند کند. جرثقیل های دروازه ای کوچک را می توان به راحتی در جاهایی که بعید است از جرثقیل های تعلیق استفاده کرد یا در جاهایی که نیاز به استفاده از جرثقیل های کوچک همراه با جرثقیل های پل است استفاده کرد.
کم اهمیت یک جرثقیل قاب به ویژه برای شرکت های تولید قالب، معادن، کارخانه های تعمیر خودرو، سایت های ساختمانی، شرکت های تدارکات، شرکت های تولیدی ماشینکاری، انبارها و سایر مواردی که نیاز به بلند کردن دارند، مناسب هستند.
پرتو اصلی از جرثقیل دروازه ای قابل حمل 5 تن از I-beam و پروفیل های دیگر ساخته شده است که نه تنها بار را تحمل می کند بلکه به عنوان مسیر تراورس بالابر نیز عمل می کند. از فولاد کانالی (لوله فولادی مربع) به عنوان بدنه اصلی براکت و از فولاد کانالی (لوله فولادی تخت) به عنوان مهاربندی مورب استفاده می شود.
از 4 تکه ورق فولادی به ضخامت 12 تا 16 میلی متر و 12 پیچ با استحکام بالا برای اتصال براکت به تیر I-beam استفاده کنید. با انواع مختلف کاستورهای ترمز جهانی، می تواند یک آویز دروازه ای ستون متحرک تشکیل دهد. تیر اصلی و بیرونی بوسیله پیچ و مهره های با استحکام بالا از طریق صفحه فلنج به هم وصل شده اند که می توان آن را به سرعت جدا کرد و نصب کرد.
جرثقیل دروازه ای فولادی را می توان به سادگی به قطعاتی که به راحتی قابل حمل و نقل است شکسته و به سرعت در مکان دیگری مونتاژ کرد. این ویژگی آن را به خصوص راحت و انعطاف پذیر می کند و می تواند به طور گسترده در بسیاری از موارد استفاده شود. این می تواند نیروی انسانی را کاهش دهد، مکانیزاسیون بالابر را تحقق بخشد، هزینه های تولید و عملیات را کاهش دهد و راندمان کار را بهبود بخشد.
بعد از جرثقیل دروازه ای متحرک عملیات (مونتاژ) به پایان رسیده است، آزمایش بار باید انجام شود. بالابر آزمایشی به بار استاتیکی و بار دینامیکی تقسیم می شود و ظرفیت عملیاتی، ظرفیت باربری، پایداری و قابلیت اطمینان هر سیستم بررسی می شود.