نمایشگاه

اقدامات احتیاطی برای استفاده از بالابر سیمی برقی

بالابر سیم طناب برقی یک تجهیزات بالابر کوچک با مزایای ساختار جمع و جور، وزن سبک، اندازه کوچک، تطبیق پذیری قوی قطعات و اجزاء و عملکرد آسان است. می توان آن را بر روی جرثقیل های پل، جرثقیل دروازه ای و جرثقیل های بازویی نصب کرد. با کمی تغییر می توان از آن به عنوان وینچ نیز استفاده کرد. بنابراین یکی از تجهیزات سنگین پرکاربرد در کارخانه ها، معادن، بنادر، انبارها، محوطه های باربری، مغازه ها و غیره می باشد و یک ماشین ضروری برای بهبود راندمان کار و بهبود شرایط کار می باشد.

برای اولین نصب یا مونتاژ مجدد بالابر سیم طناب برقی، ابتدا باید عملیات بدون بار انجام شود، اما مطمئن شوید که قطعات نصب شده و روشن نیستند.

قبل از استفاده معمولی، آزمایش بار استاتیک باید با 125% بار نامی انجام شود، حدود 100 میلی متر از زمین به مدت 10 دقیقه بلند شود و بررسی شود که آیا طبیعی است یا خیر.

تست بار دینامیکی برای انجام مکرر تست های بلند کردن و پایین آوردن و حرکت چپ و راست با وزن بار نامی است. پس از تست، بررسی کنید که آیا قسمت انتقال مکانیکی، قسمت الکتریکی و قسمت اتصال آن نرمال و قابل اعتماد هستند یا خیر.

فشار دادن دو دکمه در چراغ قوه که باعث می شود مجاز نیست بالابر سیمی مونوریل همزمان در جهت مخالف حرکت کنید

پس از اتمام کار، کلید اصلی منبع تغذیه باید باز شود تا جریان برق قطع شود.

بالابر سیمی مونوریل باید توسط یک فرد اختصاصی اداره شود و اپراتور باید کاملاً بر رویه های عملیات ایمنی تسلط داشته باشد. کشیدن یا بلند کردن آن به صورت کج اکیدا ممنوع است.

در حین استفاده، بالابر برقی باید به طور مرتب توسط یک فرد اختصاصی بررسی شود و در صورت مشاهده عیب اقدامات به موقع انجام شود و به دقت ثبت شود.

بالابر سیم طناب صنعتی هنگام استفاده باید با روغن روان کننده کافی نگهداری شود و روغن روان کننده باید تمیز نگه داشته شود و حاوی ناخالصی و کثیفی نباشد.

هنگام روغن کاری سیم طناب باید از یک برس سخت یا یک تکه چوب کوچک استفاده شود. روغن کاری مستقیم سیم طناب کار با دست به شدت ممنوع است.

هنگامی که بالابر سیم بکسل صنعتی کار نمی کند، آویزان کردن اجسام سنگین در هوا برای جلوگیری از تغییر شکل دائمی قطعات مجاز نیست.

پس از یک دوره طولانی عملیات مداوم، 10 ~ 20 تن بالابر سیم طناب صنعتی ممکن است به طور خودکار خاموش شود. این عملکرد حفاظت از گرمای بیش از حد موتور است. در این زمان می توان آن را پایین آورد و پس از مدتی موتور پس از خنک شدن می تواند به کار خود ادامه دهد.