Showroom

Varotoimet sähköisen vaijerinostimen käyttöön

Sähköinen vaijerilistin on pieni nostolaite, jonka etuna on kompakti rakenne, kevyt paino, pieni koko, vahva osien ja komponenttien monipuolisuus sekä helppokäyttöisyys. Se voidaan asentaa nosturin yksipalkkiin, siltanosturille, pukkinosturille, puominosturille. Siksi se on yksi yleisesti käytetyistä raskaista laitteista tehtaissa, kaivoksissa, satamissa, varastoissa, rahtipihoilla, myymälöissä jne., ja se on olennainen kone työn tehokkuuden parantamiseksi ja työolojen parantamiseksi.

The teollinen vaijerilistin joka asennetaan ensimmäistä kertaa tai kootaan uudelleen, sitä tulee käyttää ensin kuormittamattomana, mutta varmista, että komponentit on asennettu hyvin ja että ne eivät käynnisty.

Dynaaminen kuormitustesti on toistuvien nosto- ja laskutestien sekä vasemman ja oikean liiketestien suorittaminen nimellispainolla. Tarkista testin jälkeen, että sen mekaaninen voimansiirtoosa, sähköosa ja liitäntäosa ovat normaaleja ja luotettavia.

Ei saa painaa kahta taskulampun oven painiketta, jotka saavat teollisuusvaijeriostimen liikkumaan vastakkaisiin suuntiin samanaikaisesti.

Kun työ on valmis, virtalähteen pääkytkin on vedettävä auki virran katkaisemiseksi. Jos vika löytyy käytön aikana, päävirtalähde tulee katkaista välittömästi.

The 1 tonnin vaijerilistin sitä saa käyttää omistettu henkilö, ja käyttäjän tulee hallita täysin turvallisuuskäyttötoimenpiteet. Sen vetäminen tai nostaminen vinossa on ehdottomasti kielletty.

Käytön aikana 1 tonnin köysinostin on tarkastettava säännöllisesti erityishenkilön toimesta ja toimenpiteisiin tulee ryhtyä oikea-aikaisesti, kun vika havaitaan, ja se on kirjattava huolellisesti.

Voiteluöljyä on säilytettävä käytön aikana riittävästi, ja voiteluöljy tulee pitää puhtaana, eikä se saa sisältää epäpuhtauksia ja likaa. Vaijerin öljyttämisessä tulee käyttää kovaa harjaa tai pientä puunpalaa. Työskentelyvaijerin öljyäminen suoraan käsin on ehdottomasti kielletty.

Pitkän jatkuvan käytön jälkeen sähköinen vaijerilistin voi sammua automaattisesti. Tämä on moottorin ylikuumenemissuojatoiminto. Tällä hetkellä se voidaan laskea alas. Jonkin ajan kuluttua moottori voi jatkaa toimintaansa jäähtymisen jälkeen.