Showroom

Sähköisen vaijerinostimen turvallisuustarkastus

Ennen nosturinostimen käyttöä meidän on suoritettava joitain testejä laitteistolle sen suorituskyvyn ja turvallisuuden varmistamiseksi. Kuormittamattomia testejä suoritettaessa on varmistettava jokaisen asennuslaitteen toiminnan luotettavuus, kunkin mekanismin normaali toiminta ja jokaisen jarruosan luotettava suojaus samalla kun varmistetaan elektronisen ohjauksen pitkäaikainen vakaa toiminta järjestelmä ja käyttöjärjestelmä.

Teräsvaijereiden ja sähköisten nostokoukkujen vikojen syyt

Vaijeri ja sähköinen nostin moottori on rikki. Kun kaukosäädin pitää nostopainiketta jatkuvasti painettuna, kartiomainen jarru on auki-asennossa. Jos moottori ei toimi tällä hetkellä tai siinä ei ole tehoa, se vaikuttaa koukkuun. Vähentynyt kuormitusvaikutus.

Vaijerisähkönostimien vääntömomentin siirron eri vaiheissa kunkin laakerin vauriot voivat vaikuttaa myös vääntömomentin siirtoon. Laakereiden vaurioituminen aiheuttaa voimansiirtomekanismin osien osittaisen kuormituksen vääntömomentin. Voimansiirtoakselit, jotka kantavat osittaisen kuormituksen vääntömomenttia, ovat alttiita tärinälle ja vääntymiselle; Epävakaa vaihteistokytkentä, joka johtaa jopa vaihteiston murtumiseen; Kuluneet rihlat. Tämä vaikuttaa vääntömomentin siirtoon, mikä johtaa koukun kantokyvyn heikkenemiseen.

Vaijeri sähkönostimen supistus on viallinen. Nostovaijerin nopeutta vähennetään ja vääntömomenttia lisätään asentamalla vaihteiston vaakasuoralle puolelle supistus. Vääntömomentti vastasi lähtönopeutta ja moottorin ja rummun nopeutta sekä syöttömomenttia. Sähköinen nostimen supistin sisältää tuloakselin, väliakselin, ulostuloakselin ja hammaspyörät, jotka osuvat toisiinsa jokaisella akselilla. Kun mikä tahansa akseli vääntyy, katkeaa tai särkyy, tapahtuu mitä tahansa hampaiden ohittamia vääntömomentteja, mikä aiheuttaa koukun kuormituksen vähenemisen ja vaikuttaa tasaiseen kiinnittymiseen.

On joitakin ongelmia vaijeri sähkönostimet kun vääntömomentti siirretään moottorista vähennysventtiiliin. Vaijerisähkönostimen sähkömoottori ja alennusventtiili sijaitsevat nostimen molemmilla puolilla. Vääntömomentin siirto niiden välillä saavutetaan voimansiirtoakselin ja rummun rungon välisen kytkimen avulla. Voimansiirtoakselia ja kytkintä käytetään vääntömomentin siirtämiseen urien kautta. Rikkoutuneet voimansiirtoakselit, kuluneet rihlat ja vaurioituneet kytkimet voivat kaikki vaikuttaa vääntömomentin siirtoon, mikä johtaa koukun kantavaan luistoon.