Ruang pamer

Sistem derek jembatan stasiun kerja kbk crane

Sistem derek jembatan stasiun kerja kbk crane terdiri dari track, peralatan suspensi, troli berjalan dan beberapa komponen fungsional, semua modul adalah komponen standar.

Peralatan pengangkat terutama memilih kerekan rantai listrik, dan juga dapat menggantung beberapa manipulator atau senjata las, yang dapat digunakan sebagai perosotan perkakas. Berat angkat umumnya mencapai 2000kg, dan bentang maksimum balok utama adalah 10m.

Derek kbk gabungan lebih mudah beradaptasi dengan persyaratan penanganan material baru. Hanya perlu menata ulang komponen yang sudah ada atau menambah beberapa komponen baru untuk merealisasikan rekonstruksi atau perluasan sistem lintasan. Hal ini terutama digunakan di jalur perakitan yang lebih canggih, seperti jalur perakitan mobil.

Keunggulan kualitasnya terutama tercermin dalam bobotnya yang ringan dan daya dukung beban yang kuat, yang memenuhi persyaratan standar nasional untuk industri ergonomis dan derek tugas ringan. Ini memiliki ketahanan lari yang rendah, kelancaran dan kebisingan yang rendah. Bahan baku paduan aluminium juga dapat digunakan untuk mencegah karat dan korosi.

Sistem derek kbk gabungan dapat menyerap dampak beban horizontal akibat pengereman secara maksimal, dan memperoleh bentang yang lebih besar dibandingkan jenis gabungan balok tunggal. Pada saat yang sama, karena mekanisme pengangkatan digantung di antara dua balok utama, maka ketinggian pengangkatannya lebih tinggi.

Fitur sistem derek kbk

-Menggunakan desain sistem modular, berbagai aplikasi;

-Jarak tidak valid di kedua ujungnya sangat kecil, memastikan pemanfaatan ruang tertinggi;

-Dapat digantung dari struktur bengkel atau atap yang ada tanpa rel penyangga tambahan;

-Mudah dioperasikan, dapat dipindahkan dengan mudah secara manual;

-Sambungan artikulasi antara balok utama dan troli memastikan kelancaran pengoperasian dan pengoperasian bebas hambatan;

-Dapat berjalan di trek non-paralel;

-Solusi hemat biaya dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan bengkel pelanggan;

-Melalui beberapa gantungan, rentang dapat dimaksimalkan (berjalan di lebih dari dua trek);

-Kerekan dipasang di antara balok utama untuk memaksimalkan pukulan kait.