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Caso di transazione della gru a braccio a pilastro BZ nelle Filippine

Nome prodotto: Gru a braccio con pilastro BZ

Capacità di carico: 3t

Altezza di sollevamento: 9 m

Lunghezza del braccio: 6 m

Alimentazione: 380 V/50 Hz/trifase

Paese: Filippine

Il 27 agosto 2024 abbiamo ricevuto una richiesta da un cliente che ha chiaramente espresso il suo desiderio di acquistare un gru a braccio e fondamentalmente poteva fornire un preventivo diretto. Dopo un'ulteriore comunicazione con il cliente tramite WhatsApp, abbiamo appreso che il cliente stava acquistando attrezzature per altri e che la tensione di alimentazione e l'utilizzo specifici dovevano essere ulteriormente confermati. Presto, il cliente ha fornito informazioni più dettagliate e foto in loco, indicando che il progetto era attualmente in fase di proposta e ci ha chiesto di inviare un preventivo in conformità con questi requisiti.

Due settimane dopo, il cliente ha segnalato che l'acquirente aveva bisogno di informazioni più dettagliate, tra cui diagrammi di carico, pesi dei prodotti, disegni delle fondamenta e date di consegna. Poiché la fine dell'anno si stava avvicinando e gli accordi di produzione erano stretti, abbiamo prontamente informato il cliente della pressione sul programma di produzione dell'ordine. Il cliente ci ha detto onestamente che il progetto era stato approvato e ha affermato che avrebbe comunicato con noi in merito alle questioni di approvvigionamento via e-mail in futuro.

Tuttavia, le cose non sono andate lisce come previsto. L'acquirente è stato molto cauto. Poiché forniscono principalmente servizi di ingegneria al proprietario, questo progetto di gru a braccio sarà installato su una piattaforma offshore e il periodo di costruzione è molto stretto. Di fronte a una serie di richieste e richieste di riduzione dei prezzi da parte dei clienti, abbiamo risposto pazientemente e abbiamo conquistato con successo la fiducia dei clienti con competenze professionali e servizi di alta qualità.

Infine, il cliente si è reso conto che il lavoro richiesto dal proprietario non poteva essere completato in tempo secondo il programma originale, quindi ha preso l'iniziativa di proporre di spedire per via aerea prima la parte di fondazione in modo che potesse essere installata subito dopo l'arrivo della struttura principale della gru a sbalzo. A questo punto, le spedizioni via mare e via aerea delle merci sono state effettuate come previsto e il cliente è soddisfatto della nostra rapida risposta e flessibilità.