Showroom

De gedetailleerde introductie van de KBK Rail-werkstationkraan

KBK-spoorkraan verwijst naar een multifunctionele KBK-spoorkraan die binnen een bepaald bereik verticaal kan heffen en zware voorwerpen horizontaal kan vervoeren. Het is samengesteld uit componenten zoals ophangapparatuur, rails, wissels, loopkatten, elektrische takels, mobiele stroomvoorzieningsapparatuur (glijdraden) en besturingsapparatuur. Het kan direct luchttransport van materialen realiseren door simpelweg aan het dak of de balk van het fabrieksgebouw te hangen. , dus het wordt veel gebruikt in materiaaltransportverbindingen of -systemen in verschillende industrieën.
KBK, de afkorting van het Duitse Kombiniert Kran, betekent gecombineerde kraan. Het is een gepatenteerd product van het Duitse bedrijf DEMAG (de patentperiode is verstreken), en is inmiddels door diverse kraanfabrikanten gekopieerd of geïmiteerd. Het bestaat voornamelijk uit rupsbanden, ophangingsapparatuur, trolleys en enkele functionele componenten. Alle modules zijn standaardcomponenten. De hefapparatuur maakt voornamelijk gebruik van een elektrische kettingtakel, en sommige manipulatoren of laspistolen kunnen ook worden opgehangen om als gereedschapsslede te worden gebruikt.

De kwaliteitsvoordelen van KBK-rails komen tot uiting in de volgende aspecten:

(1) Lichtgewicht, sterk draagvermogen en consistent met ergonomische mechanica;

(2) Grondstof van aluminiumlegering, roestvrij en corrosiebestendig;

(3) Lage bedrijfsweerstand, soepele werking en laag geluidsniveau;

(4) Voldoen aan de nationale standaardvereisten van de lichte kraanindustrie.

KBK-nummer – neemt Ω-vorm aan en is uit 2 stukken gelast. Sporen van het KBKII-type worden vaak gebruikt en meerdere sporen kunnen worden verbonden met zeer sterke bouten. De draaicirkel van de gebogen rail bedraagt 1,5 m, voor grote bochten kunnen rechte rails worden gebruikt. Als er geen kleinere straal is, heeft dit invloed op de werking van de auto. (De draaicirkel van het KBKI-spoor is 1 meter, wat hier niet wordt geïntroduceerd). Er kan ook een ingebouwde schuiflijn worden geïnstalleerd in de rupsband van het KBKII-type voor de voeding van de takel, die het type KBKII-R wordt genoemd.

Volgens verschillende structuren is KBK momenteel verdeeld in twee typen: flexibele KBK (origineel Demag-product) en rigide KBK (iteratief geüpgraded product). Het grootste verschil is de baanstructuur en de ophangingsmethode. De flexibele KBK heeft qua spoorstructuur meestal de vorm van Ω en is uit twee stukken staal gelast. Stijve KBK wordt meestal gevormd door eenmalig koudwalsen van C-vormig staal. In termen van ophanging verwijst flexibiliteit naar de verplaatsing of rotatie van onderling verbonden componenten. Het beperkt de vervorming van een bepaald aspect niet, wat betekent dat vervorming is toegestaan, of we hopen dat het kan vervormen. Een starre verbinding wordt hard contact genoemd, wat betekent dat tussen twee verbindingsdelen, wanneer één deel wordt verplaatst of belast, de verbonden delen niet worden verplaatst of vervormd ten opzichte van het eerste deel. Dat wil zeggen, de twee zijn verbonden tot een geheel. De gebruikelijke verbindingsmethode is de directe bevestiging van stalen platen en schroeven, en de rails en hoofdbalken worden ook rechtstreeks vergrendeld via moffen.

KBK-combinatiekranen omvatten verschillende soorten hijsmiddelen zoals monorailkranen, enkelliggerkranen, dubbelliggerkranen, telescoopbalken, stapelaars etc. met een hijsvermogen van 0,125 ton tot 2 ton, en zijn geschikt voor een breed scala aan toepassingen, en zijn vooral geschikt voor moderne productie- en transportlijnen.

Enkele operationele kenmerken van KBK-railkranen zijn intermitterende bewegingen, dat wil zeggen dat de overeenkomstige mechanismen voor het oppakken, transporteren en lossen van materialen afwisselend in een werkcyclus werken. KBK-railkranen worden steeds breder ontwikkeld en in de markt gebruikt. . Omdat er vaak ongelukken gebeuren bij het hijsen en hijsen zonder stempels is de rijsnelheid ook hoger dan bij de rupsbaankraan KBK (rupskraan); de werking is stabiel, het hefvermogen is groot en het hijsen kan binnen een bepaald bereik worden vervoerd, maar de weg is gegarandeerd glad. Het moet stevig zijn, de bandenspanning voldoet aan de eisen en het mag niet meer worden opgetild dan 50 CM vanaf de grond; het is verboden lange afstanden te lopen met een last. Henan Seven Industry Co., Ltd. is gespecialiseerd in de productie en verkoop van KBK (gecombineerde kraan), KBK-spoorcomponenten, zwenkkranen, spinkranen, elektrische kettingtakels, slimme kranen en andere hijsproducten. Als u vragen heeft, neem dan zo snel mogelijk contact met ons op voor een gedetailleerde offerte.