Salon wystawowy

Procedury konserwacji suwnicy bramowej typu szynowego

Suwnica bramowa mobilna montowana na szynach to dźwig poruszający się po szynach. Jest powszechnie stosowana w portach, na placach intermodalnych i terminalach kontenerowych do załadunku i rozładunku kontenerów i ciężkich towarów. W tym artykule przedstawiono wskazówki dotyczące konserwacji i metody mobilne suwnice bramowe, mając nadzieję, że będzie to pomocne w Twoim projekcie.

Codzienna konserwacja

1. Dokładnie oczyść kabinę i zewnętrzną powierzchnię kadłuba z kurzu i oleju, a także wyczyść je raz w tygodniu;
2. Sprawdź, czy luz hamulca jest odpowiedni;
3. Sprawdź, czy klucze i śruby łączące na sprzęgu są dobrze dokręcone, a śruby mocujące skrzynię redukcyjną nie są poluzowane lub uszkodzone;
4. Sprawdź, czy dzwonek i urządzenia zabezpieczające działają prawidłowo;
5. Sprawdzić zużycie klocków hamulcowych i linek stalowych;
6. Sprawdź, czy styki sterownika są dobrze ze sobą połączone i czy szczotki węglowe silnika nie są zużyte.

Konserwacja pierwszego poziomu (raz w miesiącu)

1. Dodać olej do łożysk tocznych;
2. Sprawdź izolację wszystkich urządzeń elektrycznych;
3. Czy panel sterowania, płyta ochronna, kontroler, rezystor, każdy blok zaciskowy i śruby okablowania są dokręcone;
4. Sprawdzić objętość oleju w reduktorze, objętość oleju i stan smarowania elektromagnesu tocznego hamulca;
5. Sprawdź, czy hałas przekładni, prędkość pracy i prąd roboczy są normalne.

Konserwacja drugiego poziomu (raz na kwartał)

1. Sprawdzić zużycie i odkształcenia szyn oraz zużycie kół;
2. Sprawdź zużycie i odkształcenia haka, zwłaszcza zmianę otworu;
3. Kontrola i regulacja instalacji i ustawienia silników i przekładni redukcyjnych dużych/małych samochodów, wyciągarek i innych mechanizmów przekładniowych;
4. Sprawdź zużycie liny stalowej i mocowanie na bębnie.

Smarowanie suwnicy bramowej mobilnej typu szynowego

Wszystkie części, które mają dynamiczne dopasowanie między wałem a otworem, a także części mechaniczne z powierzchniami ciernymi, muszą być smarowane zgodnie z pięcioma stałymi schematami smarowania. Średnie i małe suwnice bramowe zazwyczaj stosują smarowanie rozproszone. Podczas smarowania, pistolety olejowe lub znaki olejowe są używane do wtryskiwania oleju do każdego punktu smarowania.

Rozmieszczenie punktów smarowania:

1. Każde sprzęgło zębate;
2. Każdy reduktor;
3. Łożyska silnika w każdym punkcie;
4. Każda obudowa łożyska i gniazdo łożyska;
5. Każdy punkt zawiasu na hamulcu;
6. Każda ruchoma część elektromagnesu hamulcowego o długim skoku i elektromagnesu hamulcowego hydraulicznego;
7. Lina stalowa;
8. Zamocuj oba końce wału koła pasowego (na małej ramie);
9. Łożyska oporowe na obu końcach wału koła pasowego haka i pod nakrętką haka;
10. Łożyska do bębnów kablowych, krążków linowych i podwieszanych urządzeń zasilających.

Środki ostrożności dotyczące smarowania:

1. Materiały smarne muszą być utrzymywane w czystości;
2. Często sprawdzaj stan uszczelnień układu smarowania;
3. W przypadku punktów smarowania o wyższych temperaturach należy odpowiednio zwiększyć liczbę smarowań;
4. Smaru na bazie sodu nie należy stosować w miejscach o dużej wilgotności, gdyż stanie się nieskuteczny ze względu na silne wchłanianie wody;
5. W przypadku części obrotowych bez punktów wtrysku oleju należy używać zbiorników ssących olej, aby regularnie wtryskiwać olej do każdej obracającej się szczeliny, co pozwoli ograniczyć zużycie mechaniczne i korozję.

Samokontrola, przekazanie zmiany i kontrola patrolowa

Operatorzy powinni przeprowadzać kontrole i prace konserwacyjne na każdej zmianie zgodnie z codziennymi wymaganiami konserwacyjnymi, wypełniać zapisy operacji, zapisy przekazania zmiany i prawidłowo wykonywać prace związane z przekazaniem zmiany.

Oprócz przeprowadzania kontroli co najmniej raz na zmianę zgodnie z codziennymi wymaganiami konserwacyjnymi, elektrycy i monterzy będący na służbie będą również wykonywać podstawowe i dodatkowe prace konserwacyjne z operatorami raz w miesiącu i co pół roku, a także wypełniać protokoły kontroli i protokoły przekazania zmiany rzetelnie i sumiennie.

Powyżej przedstawiono metody konserwacji, na które należy zwrócić uwagę podczas konserwacji mobilna suwnica bramowa typu szynowego. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o wiedzy na temat konserwacji lub informacji branżowych na temat przenośnych suwnic bramowych, możesz zostawić wiadomość lub zadzwonić do SEVENCRANE. Odpowiemy na Twoje pytania online w dowolnym momencie. .