Salon wystawowy

Kontrola bezpieczeństwa elektrycznego wciągnika linowego

Przed użyciem wciągnika dźwigowego musimy przeprowadzić testy sprzętu, aby sprawdzić jego działanie i zapewnić bezpieczeństwo. Podczas przeprowadzania testów bez obciążenia należy zapewnić niezawodność działania każdego urządzenia instalacyjnego, normalne działanie każdego mechanizmu i niezawodną ochronę każdej części hamującej, zapewniając jednocześnie długoterminową stabilną pracę sterowania elektronicznego systemu i systemu operacyjnego.

Przyczyny awarii lin stalowych i haków do wciągników elektrycznych

Lina stalowa i podnośnik elektryczny silnik jest uszkodzony. Gdy pilot zdalnego sterowania stale przytrzymuje przycisk podnoszenia, hamulec stożkowy znajduje się w pozycji otwartej. Jeśli w tym momencie silnik ulegnie awarii lub zabraknie mu mocy, będzie to miało wpływ na hak. Zmniejszony efekt obciążenia.

Na różnych etapach przenoszenia momentu obrotowego w elektrycznych wciągnikach linowych uszkodzenie każdego łożyska może również wpływać na przenoszenie momentu obrotowego. Uszkodzenie łożysk spowoduje, że części mechanizmu przekładniowego będą przenosić moment obrotowy przy częściowym obciążeniu. Wały napędowe przenoszące moment przy częściowym obciążeniu są podatne na drgania i skręcanie; Niestabilne włączenie biegu, prowadzące nawet do pęknięcia przekładni; Zużyte wielowypusty. Będzie to miało wpływ na przenoszenie momentu obrotowego, prowadząc do zmniejszenia nośności haka.

Reduktor elektrycznego wciągnika linowego jest uszkodzony. Prędkość liny podnoszącej zmniejsza się, a moment obrotowy zwiększa poprzez zainstalowanie reduktora po poziomej stronie przekładni zębatej. Moment obrotowy dopasowany do prędkości wyjściowej oraz prędkości silnika i bębna, a także momentu wejściowego. Reduktor wciągnika elektrycznego zawiera wał wejściowy, wał pośredni, wał wyjściowy i koła zębate, które zazębiają się ze sobą na każdym wale. Kiedy jakikolwiek wał zostanie skręcony, złamany lub rozbity, pojawiają się momenty obrotowe przenoszone przez zęby, powodując zmniejszenie obciążenia haka i wpływając na płynne sprzęganie.

Są pewne problemy z wciągniki elektryczne linowe podczas przenoszenia momentu obrotowego z silnika na reduktor. Silnik elektryczny i reduktor wciągnika linowego znajdują się po obu stronach wciągnika. Przenoszenie momentu obrotowego pomiędzy nimi odbywa się poprzez połączenie wału napędowego z korpusem bębna. Wał napędowy i sprzęgło służą do przenoszenia momentu obrotowego poprzez wielowypusty. Zerwane wały napędowe, zużyte wielowypusty i uszkodzone sprzęgła mogą mieć wpływ na przenoszenie momentu obrotowego, prowadząc do poślizgu nośnego haka.