Salon wystawowy

Suwnica pomostowa na stacji roboczej System dźwigowy kbk

System suwnicy pomostowej KBK składa się z toru, zawieszenia, wózka jezdnego i niektórych komponentów funkcjonalnych. Wszystkie moduły są komponentami standardowymi.

Sprzęt podnoszący wybiera głównie elektryczny wciągnik łańcuchowy, a także może zawiesić niektóre manipulatory lub pistolety spawalnicze, które mogą być używane jako suwaki narzędzi. Ciężar podnoszenia wynosi zazwyczaj do 2000 kg, a maksymalna rozpiętość belki głównej wynosi 10 m.

Łączony dźwig kbk jest łatwiejszy do dostosowania do nowych wymagań dotyczących transportu materiałów. Wystarczy przearanżować istniejące komponenty lub dodać nowe, aby zrealizować przebudowę lub rozbudowę systemu torów. Jest on głównie stosowany w bardziej zaawansowanych liniach montażowych, takich jak linie montażowe samochodów.

Jego zalety jakościowe odzwierciedlają się głównie w jego lekkości i dużej nośności, co spełnia wymagania krajowych norm dla ergonomii i przemysłu dźwigów lekkich. Ma niski opór roboczy, płynną pracę i niski poziom hałasu. Surowce ze stopu aluminium mogą być również stosowane w celu zapobiegania rdzewieniu i korozji.

Połączony system dźwigowy kbk może w największym stopniu absorbować poziome uderzenie obciążenia spowodowane hamowaniem i uzyskać większą rozpiętość niż typ łączony z pojedynczą belką. Jednocześnie, ponieważ mechanizm podnoszący jest zawieszony między dwiema głównymi belkami, ma on większą wysokość podnoszenia.

Cechy systemu dźwigowego KBK

-Wykorzystując modułową konstrukcję systemu, szeroki zakres zastosowań;

- Nieprawidłowa odległość po obu końcach jest bardzo mała, co zapewnia najwyższe wykorzystanie przestrzeni;

- Możliwość zawieszenia na istniejącej konstrukcji warsztatu lub dachu bez dodatkowych szyn podporowych;

-Łatwy w obsłudze, można go łatwo przesuwać ręcznie;

- Przegubowe połączenie belki głównej z wózkiem zapewnia płynną pracę i bezproblemową obsługę;

-Może biegać po torach nierównoległych;

- Ekonomiczne rozwiązania można dostosować do wymagań warsztatu klienta;

-Dzięki zastosowaniu wielu wieszaków można zmaksymalizować rozpiętość (biegnąc na więcej niż dwóch torach);

- Wciągnik montowany jest pomiędzy głównymi belkami w celu zmaksymalizowania skoku haka.