Sala de exposições

A produção detalhada do guindaste de estação de trabalho ferroviário KBK

O guindaste ferroviário KBK refere-se a um guindaste ferroviário KBK de ação múltipla que pode levantar verticalmente e transportar objetos pesados horizontalmente dentro de uma determinada faixa. É composto por componentes como equipamentos de suspensão, trilhos, interruptores, carrinhos de deslocamento, talhas elétricas, equipamentos móveis de alimentação (fios deslizantes) e equipamentos de controle. Ele pode realizar o transporte aéreo direto de materiais simplesmente pendurado no telhado ou na viga do prédio da fábrica. , por isso é amplamente utilizado em ligações ou sistemas de transporte de materiais em diversos setores.
KBK, abreviatura do alemão Kombiniert Kran, significa guindaste combinado. É um produto patenteado pela empresa alemã DEMAG (o período da patente expirou) e desde então tem sido copiado ou imitado por vários fabricantes de gruas. É composto principalmente por trilhos, equipamentos de suspensão, carrinhos de viagem e alguns componentes funcionais. Todos os módulos são componentes padrão. O equipamento de elevação utiliza principalmente uma talha elétrica de corrente, e alguns manipuladores ou pistolas de soldagem também podem ser pendurados para serem usados como corrediças de ferramentas.

As vantagens de qualidade das faixas KBK refletem-se nos seguintes aspectos:

(1) Peso leve, forte capacidade de carga e consistente com a mecânica ergonômica;

(2) Matéria-prima de liga de alumínio, livre de ferrugem e anticorrosiva;

(3) Baixa resistência operacional, operação suave e baixo ruído;

(4) Cumprir os requisitos padrão nacionais da indústria de guindastes de carga leve.

Trilha KBK – adota formato Ω e é soldado a partir de 2 peças. A trilha do tipo KBKII é comumente usada e várias trilhas podem ser conectadas com parafusos de alta resistência. O raio de giro do trilho curvo é de 1,5m e trilhos retos podem ser usados para grandes curvas. Se não houver raio menor, isso afetará o funcionamento do carro. (O raio de giro da pista tipo KBKI é de 1m, o que não será apresentado aqui). Uma linha de contato deslizante embutida também pode ser instalada dentro do trilho tipo KBKII para alimentação da talha, que é chamada tipo KBKII-R.

De acordo com diferentes estruturas, o KBK está atualmente dividido em dois tipos: KBK flexível (produto Demag original) e KBK rígido (produto atualizado iterativo). A maior diferença é a estrutura da pista e o método de suspensão. Em termos de estrutura da via, o KBK flexível tem principalmente a forma de Ω e é soldado a partir de duas peças de aço. O KBK rígido é formado principalmente pela laminação a frio única de aço em forma de C. Em termos de suspensão, flexibilidade refere-se ao deslocamento ou rotação de componentes interligados. Não limita a deformação de um determinado aspecto, o que significa que a deformação é permitida, ou esperamos que possa deformar. A conexão rígida é chamada de contato rígido, o que significa que entre duas peças de conexão, quando uma peça é deslocada ou tensionada, as peças conectadas não serão deslocadas ou deformadas em relação à primeira peça. Ou seja, os dois estão conectados em um todo. O método de ligação comum é a fixação direta de placas de aço e parafusos, e os trilhos e vigas principais também são travados diretamente por meio de mangas.

Os guindastes combinados KBK incluem vários tipos de equipamentos de elevação, como guindastes monotrilho, guindastes de viga única, guindastes de viga dupla, vigas telescópicas, empilhadores, etc., com capacidade de elevação de 0,125t a 2t, e são adequados para uma ampla gama de aplicações e são especialmente adequados para linhas modernas de produção e transporte.

Algumas características operacionais do Guindastes ferroviários KBK são movimentos intermitentes, ou seja, os mecanismos correspondentes de coleta, transporte e descarga de materiais operam alternadamente em um ciclo de trabalho. Os guindastes ferroviários KBK estão sendo desenvolvidos e utilizados cada vez mais no mercado. . Como muitas vezes há acidentes ao içar e içar sem estabilizadores, a velocidade de deslocamento também é mais rápida do que o guindaste sobre esteiras KBK (guindaste sobre esteiras); a operação é estável, a capacidade de elevação é grande e o içamento pode ser realizado dentro de uma faixa específica, mas a estrada tem garantia de suavidade. Deve ser sólida, a pressão dos pneus atende aos requisitos e não deve ser elevada mais do que 50CM do chão; é proibido caminhar longas distâncias com carga. é especializada na produção e vendas de KBK (guindaste combinado), componentes de esteira KBK, guindastes de lança, guindastes de aranha, talhas elétricas de corrente, guindastes inteligentes e outros produtos de elevação. Se você tiver alguma necessidade, entre em contato conosco o mais rápido possível para obter um orçamento detalhado.