Showroom

Prezentarea detaliată a macaralei stației de lucru pe șine KBK

Macara pe șină KBK se referă la o macara pe șină KBK cu acțiune multiplă care poate ridica vertical și poate transporta obiecte grele pe orizontală într-un anumit interval. Este compus din componente precum echipamente de suspensie, șenile, comutatoare, cărucioare de călătorie, palanuri electrice, echipamente mobile de alimentare cu energie (sârme de glisare) și echipamente de control. Poate realiza transportul aerian direct al materialelor prin simpla agățare pe acoperișul sau grinda clădirii fabricii. , deci este utilizat pe scară largă în legăturile de transport de materiale sau sistemele din diverse industrii.
KBK, abrevierea germană Kombiniert Kran, înseamnă macara combinată. Este un produs patentat al companiei germane DEMAG (perioada de brevet a expirat), iar de atunci a fost copiat sau imitat de diverși producători de macarale. Este compus în principal din șenile, echipamente de suspensie, cărucioare de călătorie și unele componente funcționale. Toate modulele sunt componente standard. Echipamentul de ridicare folosește în principal un palan electric cu lanț, iar unele manipulatoare sau pistoale de sudură pot fi, de asemenea, atârnate pentru a fi folosite ca glisiere de scule.

Avantajele calității pistelor KBK se reflectă în următoarele aspecte:

(1) Greutate ușoară, capacitate portantă puternică și în concordanță cu mecanica ergonomică;

(2) materie primă din aliaj de aluminiu, fără rugină și anticorozivă;

(3) Rezistență scăzută de funcționare, funcționare lină și zgomot redus;

(4) Respectați cerințele standardelor naționale ale industriei de încărcare ușoară a macaralei.

Pista KBK – adopta forma Ω si este sudat din 2 bucati. Sinele de tip KBKII sunt utilizate în mod obișnuit, iar șenile multiple pot fi conectate cu șuruburi de înaltă rezistență. Raza de rotire a șinei curbe este de 1,5 m, iar șinele drepte pot fi folosite pentru curbe mari. Dacă nu există o rază mai mică, aceasta va afecta funcționarea mașinii. (Raza de viraj a pistei de tip KBKI este de 1m, ceea ce nu va fi introdus aici). O linie de contact culisantă încorporată poate fi instalată și în interiorul șinei de tip KBKII pentru alimentarea cu energie electrică a palanului, care se numește tip KBKII-R.

Conform diferitelor structuri, KBK este în prezent împărțit în două tipuri: KBK flexibil (produs original Demag) și KBK rigid (produs iterativ actualizat). Cea mai mare diferență este structura pistei și metoda suspensiei. În ceea ce privește structura căii, KBK flexibil este în cea mai mare parte sub formă de Ω și este sudat din două bucăți de oțel. KBK rigid este format în mare parte prin laminarea la rece unică a oțelului în formă de C. În ceea ce privește suspensia, flexibilitatea se referă la deplasarea sau rotația componentelor interconectate. Nu limitează deformarea unui anumit aspect, ceea ce înseamnă că deformarea este permisă, sau sperăm că se poate deforma. Conexiunea rigidă este denumită contact dur, ceea ce înseamnă că între două părți de legătură, atunci când o parte este deplasată sau tensionată, părțile conectate nu vor fi deplasate sau deformate în raport cu prima parte. Adică cele două sunt legate într-un întreg. Metoda de legătură comună este fixarea directă a plăcilor și șuruburilor de oțel, iar șinele și grinzile principale sunt, de asemenea, blocate direct prin manșoane.

Macaralele combinate KBK includ diverse tipuri de echipamente de ridicare, cum ar fi macarale monoșină, macarale cu o singură grindă, macarale cu grinzi duble, grinzi telescopice, stivuitoare etc., cu o capacitate de ridicare de la 0,125t la 2t și sunt potrivite pentru o gamă largă de macarale. aplicații și sunt potrivite în special pentru liniile moderne de producție și transport.

Unele caracteristici de funcționare ale Macarale feroviare KBK sunt mișcări intermitente, adică mecanismele corespunzătoare pentru ridicarea, transportul și descărcarea materialelor funcționează alternativ într-un ciclu de lucru. Macaralele pe șină KBK sunt dezvoltate și utilizate din ce în ce mai mult pe piață. . Deoarece există adesea accidente la ridicarea și ridicarea fără stabilizatori, viteza de deplasare este, de asemenea, mai mare decât macaraua pe șenile KBK (macara pe șenile); funcționarea este stabilă, capacitatea de ridicare este mare, iar ridicarea poate fi efectuată într-un interval specific, dar drumul este garantat a fi neted. Trebuie să fie solid, presiunea în pneuri să îndeplinească cerințele și nu trebuie să fie ridicat mai mult de 50CM de la sol; este interzis mersul pe distanțe lungi cu încărcătură. Henan Seven Industry Co., Ltd. este specializată în producția și vânzarea de KBK (macara combinată), componente de șenile KBK, macarale cu braț, macarale spider, palanuri electrice cu lanț, macarale inteligente și alte produse de ridicare. Dacă aveți nevoie, vă rugăm să ne contactați cât mai curând posibil pentru a obține o ofertă detaliată.