Выставочный зал

Подробное описание крана железнодорожной рабочей станции KBK

Рельсовый кран КВК — это железнодорожный кран КБК многоцелевого действия, который может поднимать вертикально и переносить тяжелые предметы горизонтально в пределах определенного диапазона. Он состоит из таких компонентов, как подвесное оборудование, рельсы, стрелочные переводы, передвижные тележки, электрические тельферы, передвижное оборудование электропитания (скользящие тросы) и оборудование управления. Он может осуществлять прямую транспортировку материалов по воздуху, просто подвешиваясь на крыше или балке здания завода. , поэтому он широко используется в звеньях или системах транспортировки материалов в различных отраслях промышленности.
KBK, аббревиатура немецкого Kombiniert Kran, означает комбинированный кран. Это запатентованный продукт немецкой компании DEMAG (срок действия патента истек), который с тех пор копируется или имитируется различными производителями кранов. В основном он состоит из гусениц, подвесного оборудования, передвижных тележек и некоторых функциональных компонентов. Все модули являются стандартными компонентами. В подъемном оборудовании в основном используется электрическая цепная таль, а некоторые манипуляторы или сварочные пистолеты также можно подвешивать и использовать в качестве направляющих для инструментов.

Качественные преимущества гусениц КБК отражаются в следующих аспектах:

(1) Легкий вес, высокая несущая способность и эргономичная механика;

(2) Сырье из алюминиевого сплава, не ржавеющее и не подверженное коррозии;

(3) Низкое рабочее сопротивление, плавная работа и низкий уровень шума;

(4) Соблюдайте требования национального стандарта для кранов малой грузоподъемности.

КБК трек – имеет форму Ω и сваривается из 2 частей. Обычно используется гусеница типа КБКII, несколько гусениц можно соединить высокопрочными болтами. Радиус поворота изогнутого рельса составляет 1,5 м, а прямые рельсы можно использовать для больших поворотов. Если меньшего радиуса нет, это отразится на работе автомобиля. (Радиус поворота гусеницы типа КБКИ составляет 1м, который здесь не будет представлен). Внутри рельсового пути типа КБКII также может быть установлен встроенный скользящий контактный провод для подачи питания на тельфер, который называется типом КБКII-Р.

По разным структурам КБК в настоящее время делится на два типа: гибкий КБК (оригинальный продукт Demag) и жесткий КБК (итерационно модернизированный продукт). Самая большая разница — это конструкция гусеницы и метод подвески. По конструкции рельсы гибкие КБК чаще всего имеют форму Ω и сварены из двух кусков стали. Жесткий КБК чаще всего формируется путем однократной холодной прокатки С-образной стали. С точки зрения подвески гибкость означает перемещение или вращение взаимосвязанных компонентов. Он не ограничивает деформацию определенного аспекта, а это означает, что деформация разрешена или мы надеемся, что она может деформироваться. Жесткое соединение называется жестким контактом, что означает, что между двумя соединяемыми частями, когда одна часть смещается или подвергается напряжению, соединяемые части не будут смещаться или деформироваться относительно первой части. То есть оба связаны в одно целое. Распространенным методом соединения является прямая фиксация стальных пластин и винтов, а рельсы и главные балки также напрямую фиксируются через втулки.

Комбинированные краны КБК включают в себя различные типы подъемного оборудования, такие как монорельсовые краны, однобалочные краны, двухбалочные краны, телескопические балки, штабелеры и т. д., с грузоподъемностью от 0,125 т до 2 т и подходят для широкого спектра грузов. приложений и особенно подходят для современных производственных и транспортных линий.

Некоторые эксплуатационные характеристики Рельсовые краны КБК представляют собой прерывистые движения, то есть в рабочем цикле попеременно работают соответствующие механизмы подбора, транспортировки и выгрузки материалов. Рельсовые краны КВК разрабатываются и используются на рынке все шире. . Поскольку при подъеме и подъеме без выносных опор часто происходят несчастные случаи, скорость движения также выше, чем у гусеничного гусеничного крана КБК (гусеничный кран); работа стабильна, грузоподъемность большая, подъем можно осуществлять в определенном диапазоне, но дорога гарантированно будет гладкой. Она должна быть прочной, давление в шинах соответствует требованиям, и ее нельзя поднимать более чем на 50 см от земли; запрещено ходить с грузом на большие расстояния. Компания Henan Seven Industry Co., Ltd. специализируется на производстве и продаже KBK (комбинированных кранов), компонентов путевых машин KBK, стреловых кранов, крестовинных кранов, электрических цепных тельферов, интеллектуальных кранов и другой грузоподъемной продукции. Если у вас есть какие-либо потребности, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее, чтобы получить подробное предложение.