Showroom

Säkerhetsinspektion av elektrisk vajertelfer

Innan vi använder kranlyften måste vi utföra några tester på utrustningen för att verifiera dess prestanda och säkerställa dess säkerhet. När man utför tomgångstester är det nödvändigt att säkerställa tillförlitligheten av driften av varje installationsanordning, den normala driften av varje mekanism och det tillförlitliga skyddet för varje bromsdel, samtidigt som man säkerställer den långsiktiga stabila driften av den elektroniska styrningen system och operativsystem.

Orsaker till fel på stållinor och elektriska lyftkrokar

Stållinan och elektrisk hiss motorn är trasig. När fjärrkontrollen ständigt håller ner lyftknappen är den koniska bromsen i öppet läge. Om motorn inte fungerar eller saknar ström vid denna tidpunkt kommer kroken att påverkas. Minskad belastningseffekt.

I olika stadier av vridmomentöverföringen av stållinor, kan skador på varje lager också påverka vridmomentöverföringen. Skador på lagren gör att delarna av transmissionsmekanismen bär partiellt belastningsmoment. Transmissionsaxlar som bär partiellt belastningsmoment är benägna att skaka och vrida sig; Instabilt växelingrepp, vilket till och med leder till växelbrott; Slitna splines. Detta kommer att påverka vridmomentöverföringen, vilket leder till en minskning av krokens bärförmåga.

Reduceraren på vajerns elektriska lyftanordning är defekt. Hastigheten på lyftkabeln minskas och vridmomentet ökas genom att installera en reducering på den horisontella sidan av växelöverföringsanordningen. Vridmomentet överensstämde med utgående varvtal och motor- och trumhastigheten, såväl som det ingående vridmomentet. Den elektriska lyftreduceraren inkluderar en ingående axel, mellanaxel, utgående axel och kugghjul som griper in i varandra på varje axel. När någon axel vrids, går sönder eller går sönder, uppstår något av de vridmoment som passerar av tänderna, vilket gör att krokbelastningen minskar och påverkar smidigt ingrepp.

Det finns vissa problem med vajer elektriska hissar vid överföring av vridmoment från motorn till reduceringen. Elmotorn och reduktionsanordningen för vajerns elektriska hissar är placerade på båda sidor om lyften. Vridmomentöverföringen mellan dem uppnås genom kopplingen mellan transmissionsaxeln och trumkroppen. Transmissionsaxeln och kopplingen används för att överföra vridmoment genom splines. Trasiga transmissionsaxlar, slitna splines och skadade kopplingar kan alla påverka överföringen av vridmoment, vilket leder till bärande slirning av kroken.