เครนสะพานสถานีงานหรือที่รู้จักกันในชื่อเครน KBK (ตั้งชื่อตาม Kranhäuser-Bahnsystem-Kran ซึ่งเป็นศัพท์ภาษาเยอรมันสำหรับระบบ) เป็นเครนเหนือศีรษะประเภทหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในการตั้งค่าทางอุตสาหกรรม ได้รับการออกแบบมาเพื่อการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพและยืดหยุ่นภายในพื้นที่ทำงานที่จำกัด
ที่ เครนสะพานเวิร์คสเตชั่น ทำงานบนระบบสะพานและทางวิ่ง ประกอบด้วยสะพาน ท้ายรถบรรทุก รอก และรันเวย์ สะพานเป็นคานแนวนอนที่ทอดยาวไปตามความกว้างของพื้นที่ทำงาน ในขณะที่ส่วนท้ายของรถบรรทุกจะอยู่ที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งของสะพานและทำหน้าที่รองรับและเคลื่อนย้าย รอกเป็นกลไกการยกที่เคลื่อนที่ในแนวตั้งไปตามสะพานและใช้ในการยกและลดภาระ รันเวย์คือทางวิ่งที่สะพานและท้ายรถบรรทุกวิ่งไป
สะพาน: สะพานเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักหลักของเครน โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กและครอบคลุมความกว้างของพื้นที่ทำงาน สะพานรองรับส่วนท้ายของรถบรรทุกและชุดรอก
End Trucks: End Trucks จะอยู่ที่ปลายแต่ละด้านของสะพานและเป็นที่วางล้อหรือลูกล้อที่ช่วยให้เครนสามารถเคลื่อนที่ไปตามรันเวย์ได้ อีกทั้งยังรองรับโครงสร้างสะพานและกระจายน้ำหนักอีกด้วย
รอก: รอกเป็นกลไกการยกของเครน ประกอบด้วยชุดมอเตอร์พร้อมตะขอหรืออุปกรณ์ยกอื่นๆ รอกเคลื่อนที่ไปตามสะพานเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ในแนวตั้งเพื่อยกและลดภาระได้
รันเวย์: รันเวย์เป็นระบบรางที่ให้เส้นทางให้รถบรรทุกข้ามสะพานและท้ายรถเคลื่อนไปตามทาง โดยทั่วไปจะติดตั้งบนเพดานหรือโครงสร้างรองรับของพื้นที่ทำงาน ทางวิ่งช่วยให้เครนเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและควบคุมได้
การควบคุม: โดยทั่วไปเครนสะพานที่ใช้ในสถานีงานจะมีระบบควบคุมที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการเคลื่อนที่ของเครนได้ การควบคุมเหล่านี้อาจรวมถึงระบบควบคุมแบบแขวนหรือระบบควบคุมระยะไกล ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเคลื่อนย้ายเครน รอก และควบคุมการยกได้
โครงสร้างรองรับ: ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการติดตั้งเฉพาะ เครนสะพานเวิร์คสเตชั่นอาจต้องมีโครงสร้างรองรับเพิ่มเติม เช่น เสาหรือคาน เพื่อให้มีเสถียรภาพและการรองรับระบบเครน
โดยรวมแล้วเครนสะพานเวิร์คสเตชั่นหรือ เคบีเคเครน มอบโซลูชันที่หลากหลายและมีประสิทธิภาพสำหรับการขนถ่ายวัสดุในพื้นที่ทำงานที่จำกัด การออกแบบแบบโมดูลาร์และการกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ ในอุตสาหกรรม เช่น การผลิต คลังสินค้า และสายการประกอบ