Phòng trưng bày

Yêu cầu lắp đặt cho Đường ray vận hành cần cẩu KBK

Cầu trục KBK là loại cầu trục rất quan trọng trong ngành. Nó có thể được chia thành cần cẩu treo dầm đơn KBK, cần cẩu treo dầm đôi KBK, cần cẩu cứng KBK, cần cẩu ray nhôm KBK, cần cẩu kính thiên văn KBK, v.v. cần cẩu KBK đường ray vận hành như sau:

1. Lắp bát khóa, tay đòn chéo, thanh vít, dùi cui và sàn tàu cùng với bu lông và chốt định vị. Luồn thanh ren vào gậy cho đến khi chốt chốt có thể đi qua lỗ dài trên gậy và xuyên qua lỗ trên thanh ren, chèn chốt chốt vào.

2. Lắp đặt thiết bị treo linh hoạt trên đường nâng theo yêu cầu của bản vẽ sơ đồ.

3. Lắp đặt đường ray cần trục vào kết cấu thép chịu lực thông qua thiết bị treo linh hoạt, điều chỉnh thiết bị treo linh hoạt sao cho thẳng đứng và điều chỉnh độ cao của đường ray bằng cách điều chỉnh độ sâu vít của vít và bi.

4. Nối các phần đường ray vào đường ray cần trục thông qua hai bu lông. Lưu ý: Trong quá trình lắp đặt, đầu giao diện đường ray không được bị lệch và không được có lực cản khi đẩy xe đẩy qua mối nối; đảm bảo các bu lông được siết chặt chắc chắn và đồng đều. Nếu các bu lông khớp được siết chặt ở một đầu hơn đầu kia, đường ray sẽ bị uốn cong. Các đường ray không được chịu lực trong quá trình lắp đặt vì điều này sẽ dẫn đến việc các khe hở của đường ray bị thu hẹp. Khi treo nhiều thanh ray, chúng cần được căn chỉnh trên cùng một mặt phẳng ngang.

5. Sau khi lắp đặt thiết bị vận hành cầu trục, khối trượt dây treo và đệm trung gian vào đường ray, lắp nắp cuối giới hạn chống va chạm.

6. Ổ cắm rãnh KBK có dây trượt tích hợp: Trước tiên hãy kiểm tra xem các giao diện dây dẫn tại giao diện có tương ứng với nhau hay không, sau đó cắm đầu ngắn của đầu nối dây tiếp xúc trượt vào giao diện dây dẫn, sau đó kết nối các rãnh (lưu ý rằng các dây tiếp xúc trượt phải tương ứng một với một và không thể đặt sai vị trí).